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電子客票,出行者的美好體驗
【熱點背景】
6月20日,電子客票將在全國普速鐵路推廣實施,覆蓋1300多個普速鐵路車站。至此,全國鐵路包括高鐵、普速在內的2400多個車站實行電子客票,將覆蓋95%以上的出行人群,使其享受電子客票“一證通行”帶來的便利,出行美好體驗進一步提升。
【模擬試題】
全國2400多個火車站實行電子客票,使出行者享受“一證通行”,對于鐵路部門實行的電子客票,你怎么看?
【厚職解析】
1.表明態(tài)度。
電子客票也稱“無紙化”車票,是指旅客購買車票后的電子購票憑證。對于此類客票,鐵路局不再出具紙質票,旅客可憑購票證件進站,也可直接刷身份證進站。旅客從紙質車票到電子車票,是一種時代的進步,也是出行美好體驗的進一步提升。
2.分析影響。
(1)方便旅客。在6月20日之前,乘坐高鐵的旅客可以使用電子客票,但是現在普通客車的旅客也可以使用電子客票,電子客票將原紙質車票承載的旅客運輸合同、乘車、報銷三個憑證功能分離,實現運輸合同電子化、乘車憑證無紙化、報銷憑證按需提供,對于旅客來說,減少去售票大廳排隊取票的時間,降低旅客丟失車票的風險,一定程度上緩解旅客乘車中的焦躁心情,方便出行,提升旅客的幸福感和獲得感。
(2)彰顯鐵路部門初心。電子客票的推廣,也是鐵路部門發(fā)展的歷史。紙質車票是乘車憑證,電子車票也是乘車憑證,從表面上看,兩者相同,實質上兩者還是有很大區(qū)別。電子車票是互聯網高速發(fā)展下產物,是鐵路部門實現電子化、數據化的表現,彰顯出來鐵路部門的初心就是用心為旅客服務,提升鐵路部門的服務質量,也是敢作為愿作為的表現。
(3)節(jié)約社會的打造。每天鐵路部門有近千萬的客流量,那就意味著很可能每天有近千萬張紙質車票,一旦實施電子客票就會省去大量的紙張,節(jié)約成本,符合咱們綠色友好型社會打造,也能夠符合鐵路部門的發(fā)展需求,一舉兩得。
3.分析存在的不足。
(1)特殊人群。對于乘坐火車的兒童,本身沒有身份證信息,就無法進行購票,以及一些老人,使用網路比較困難的情況,不會在網上進行購買,容易造成一種不公平的感覺。
(2)網絡的穩(wěn)定性。電子客票,強調的是電子,就需要網絡的穩(wěn)定性,尤其是我們使用的APP軟件,每天會有很大的訪問量,極容易造成系統的崩潰,影響旅客的體驗感。
4.提出建議。
(1)對于電子客票來說,我們很多旅客還是比較陌生,甚至會存在一定的疑慮,所以我們需要在在火車站拉橫幅、貼標語、設立咨詢臺等方式,也可以通過網絡尤其是12306平臺進行宣傳,讓旅客能夠清楚認識電子客票的優(yōu)勢,積極使用。
(2)對于兒童來說,我們可以采用線上備注提交,線下取票;對于老人來說,我們依然會保留一定量的線下窗口,可以線下購票,而不是一刀切,希望老人能夠理解,當然我們會更建議老人可以讓子女幫助購票,方便快捷。
(3)電子客票必須保證旅客的體驗感,保證網絡的穩(wěn)定,尤其是APP 軟件,這就要求我們鐵路部門要么和相關的科技公司合作,要么培養(yǎng)自己的科技團隊,不管怎么說,要做好技術儲備,做好系統穩(wěn)定和及時更新,保證電子客票能夠真正方便旅客。
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